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都說汽車車身沖壓件難度大,來看看都有哪些要求

都說汽車車身沖壓件難度大,來看看都有哪些要求

作者:沖壓件 ????來源:本站原創(chuàng)????發(fā)布時(shí)間:2018-04-14T19:54:59????瀏覽量:
汽車車身沖壓件相較于一般沖壓制品,屬于要求比較嚴(yán)格難度大的類別。車身沖壓件加工材料比較薄、外形尺寸較大而且形狀多種多樣,并且形狀復(fù)雜表面質(zhì)量要求較高。在實(shí)際的生產(chǎn)中一般將汽車車身沖壓件看作一個(gè)特殊類別的沖壓件單獨(dú)研究。汽車車身沖壓件的要求主要有這幾個(gè)方面:
1、產(chǎn)品的表面質(zhì)量。
汽車車身沖壓件表面存在任何細(xì)微的瑕疵都將會(huì)在涂漆之后變現(xiàn)出來,影響產(chǎn)品的美觀,因汽車沖壓件表面不允許存在波紋、皺折、凹痕、邊緣拉痕、擦傷和其他破壞表面美觀的一些缺陷。汽車沖壓件要求其上筋條和裝飾棱線清晰、光滑、過渡均勻和左右要對(duì)稱,而且汽車車身外沖壓件之間的棱線首尾銜接必須流暢,不應(yīng)存在對(duì)照不齊。沖壓件不僅需要滿足結(jié)構(gòu)功能要求,還必須滿足表面質(zhì)量的要求。
汽車車身沖壓件
2、整體尺寸形狀。
汽車車身沖壓件形狀大多為空間立體的外形,所以要在汽車車身沖壓件中準(zhǔn)確完整地表示出來其尺寸形狀是有一定難度的,所以模具設(shè)計(jì)者一般會(huì)借助主模型來確定汽車車身沖壓件的外形尺寸。主模型作為汽車車身沖壓件造型的主要依據(jù),不僅汽車車身沖壓件圖上標(biāo)注出來的所有尺寸形狀,其中包括各種孔的位置和形狀尺寸、立體曲面形狀、形狀過渡尺寸等,都必須和主模型一致,而且汽車車身沖壓件同種無法標(biāo)注的尺寸要通過主模型來量取,從某個(gè)意義上來看,主模型是汽車車身沖壓件圖的必要補(bǔ)充。此外,由于汽車車身沖壓件外形非常復(fù)雜,這樣就使得材料的回彈非常難以控制,增加了控制產(chǎn)品外形尺寸精度的難度。
3、強(qiáng)度剛性。
汽車車身沖壓件拉深成型時(shí),由于其減薄率達(dá)不到要求和塑性變形不均勻,通常會(huì)使得某些部位剛性比較差,引起產(chǎn)品局部下沉。而且強(qiáng)度剛性不理想的汽車車身沖壓件遭到振動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種空洞聲,如果用這樣汽車車身沖壓件組裝成車,而汽車在高速行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)生振動(dòng),那么就會(huì)嚴(yán)重降低汽車車身沖壓件的壽命。綜上所述,汽車車身沖壓件的強(qiáng)度剛性對(duì)汽車車身沖壓件的質(zhì)量有著非常重要的影響。
4、加工工藝性。
汽車車身沖壓件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸決定其工藝具有一定復(fù)雜性,不可能在一道工序中直接加工出來,至少也要三道加工工序。但是汽車車身沖壓件空間曲面形狀以及曲面上的凸臺(tái)、筋條和棱線要盡可能通過一次拉深成形,否則難以保證汽車車身沖壓件表面光滑和幾何形狀的一致性。
 

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