搖臂鉆床作為模具企業(yè)常用的鉆孔設(shè)備，在加工沖壓模具時(shí)發(fā)揮著重要作用。今天我們?yōu)榇蠹曳窒硐聯(lián)u臂鉆床常見故障原因分析以及排除方法、技巧與訣竅

1.搖臂鉆床主軸變速箱摩擦離合器失效的故障原因及排除方法與技巧

摩擦離合器失效的故障原因及排除方法與技巧如下：
(1)摩擦片磨損后厚度減薄，片間接觸不良，軸向壓緊環(huán)推緊后仍無法傳遞扭轉(zhuǎn)力矩?？刹捎媚Σ疗瑖娚盎蚋鼡Q厚度稍厚的摩擦片的方法排除。
(2)操縱撥叉腳磨損間隙增大，使軸向壓緊環(huán)的移動(dòng)距離減步，失去對(duì)摩擦片的壓緊作用。應(yīng)更換撥叉，或在舊的撥叉腳兩平面處銅焊后修平。
(3)南于潤滑不良、斷油，造成摩擦片咬合燒傷。應(yīng)檢查潤滑油路，保持油路暢通，更換燒損的摩擦片，或?qū)齻哪Σ疗?jīng)噴砂修復(fù)后繼續(xù)使用。
(4)摩擦片裝配順序不對(duì)，造成空轉(zhuǎn)時(shí)摩擦片不能脫開而引起發(fā)熱。由于摩擦片內(nèi)槽不一，因此裝配時(shí)要檢查空轉(zhuǎn)時(shí)摩擦片能否相互脫開。
(5)撥叉錐銷脫開。應(yīng)重新鉸孔裝緊。


2.搖臂鉆床主軸箱在搖臂上移動(dòng)時(shí)輕重不勻的故障原因及排除方法

故障原因及排除方法與技巧如下：
(1)搖臂導(dǎo)軌面的直線度誤差太大。應(yīng)修刮平導(dǎo)軌，直線度誤差在(1000：0.02)mm以內(nèi)。
(2)搖臂上導(dǎo)軌面的彈簧鋼條承壓變形?？筛鼡Q新的彈簧鋼條；或在大修時(shí)在上導(dǎo)軌面改用鑲淬硬鋼導(dǎo)軌面板，可分三段拼接而成，并保證接縫處平直光滑。
(3)主軸箱承壓導(dǎo)軌滾動(dòng)軸承損壞。應(yīng)更換新軸承。
(4)左右偏心調(diào)節(jié)滾輪不處于同一水平面上，使主軸箱單面受力或主軸箱整體重心向后偏移，造成主軸箱下燕尾導(dǎo)軌面配合過緊。應(yīng)調(diào)整滾輪，用塞尺檢查左右間隙在0.01mm內(nèi)并保持一致，或?qū)⑵胶馀渲刂Ъ芸s短，使配重的重心向搖臂移近，改變主軸箱重心位置。
(5)主軸箱背面的平面墊鐵磨損，造成滑動(dòng)面配合間隙過大，使主軸箱上端前傾。應(yīng)松開緊回螺釘，調(diào)節(jié)偏心軸，保持主軸箱水平位置，擰緊緊固螺釘，防止偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
(6)主軸箱齒輪與導(dǎo)軌齒條之間有毛刺及碰傷現(xiàn)象。應(yīng)清除臟物，修整毛刺或碰傷處。

3.搖臂鉆床主軸在主鈾箱內(nèi)上下快速移動(dòng)時(shí)松緊不勻的故障原因及排除方法

故障原因及排除方法與技巧如下：
(1)主軸花鍵局部彎曲或拉毛。重新矯正彎曲部分花鍵，修正拉毛部分。
(2)主軸套筒變形。應(yīng)修整套筒更換套筒導(dǎo)向套。
(3)主軸套筒配重失調(diào)。應(yīng)適當(dāng)增減主軸套筒配重的重量，使主軸在全部行程范圍內(nèi)任何位置都處于平衡狀態(tài)。
(4)套筒齒條與齒輪拉毛研傷。應(yīng)修整套筒齒條和傳動(dòng)齒輪。
(5)主軸箱體與主軸箱蓋中心偏移。中心后擰緊螺釘重新鉸孔定位，應(yīng)移動(dòng)箱蓋，校準(zhǔn)兩孔。


4.搖臂鉆床自動(dòng)進(jìn)給手柄推入后出現(xiàn)拉不出來的故障原因及排除方法

故障原因及排除方法與技巧如下：
(1)操縱手柄齒輪與內(nèi)齒輪嚙合時(shí)有頂齒現(xiàn)象和研傷，嚙合后由于切削力作用使嚙合的內(nèi)、外齒產(chǎn)生較大摩擦力。應(yīng)將內(nèi)外齒輪倒角處修網(wǎng)滑，并把研傷部位修光。
(2)進(jìn)給手柄定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸彎曲，造成手柄回轉(zhuǎn)失靈。應(yīng)更換定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

5.搖臂鉆床定程切削精度不準(zhǔn)的故障原因及排除方法

故障原因及排除方法與技巧如下：
(1)主軸軸向間隙太大。應(yīng)調(diào)整主軸上的背母，消除軸向間隙。
(2)切削定程裝置的滾輪撥叉機(jī)構(gòu)損壞和離合器調(diào)整不當(dāng)。檢查修復(fù)損壞零件，調(diào)整離合器使撞塊與滾輪相碰時(shí)離合器應(yīng)立即脫開。

6.搖臂鉆床搖臂升降時(shí)有沖擊現(xiàn)象或嘯叫聲的故障原因及排除方法

故障原因及排除方法與技巧如下：
(1)搖臂孔和立柱有研傷、變形等缺陷，表面粗糙度太大。應(yīng)修復(fù)搖臂孔，研傷嚴(yán)重的可用錫鋁合金補(bǔ)焊或鏜孔鑲套修復(fù)，并拋光外立柱表面。
(2)搖臂孔與立柱外圓表面配合過緊。搖臂上升時(shí)，由于滑動(dòng)面摩擦阻力過大，引起升降絲杠頂端軸承向上位移；下降時(shí)整個(gè)搖臂由于自重下沉，恢復(fù)到原有間隙而造成搖臂下降時(shí)的突然沖擊現(xiàn)象。相反，如果搖臂孔與立柱外圓配合過松，也同樣會(huì)引起升降時(shí)的振動(dòng)。先將搖臂鎖緊，重新調(diào)整夾緊螺釘并用塞尺檢查，搖臂松開后測量間隙保持在0.08-0.10mm，再將螺釘擰緊。
(3)升降絲杠與螺母配合間隙過大，并有嘯叫聲。應(yīng)修復(fù)或更換升降螺母。
(4)升降絲杠上部的鋼球過載保護(hù)離合器的彈簧疲勞和損壞。應(yīng)更換離合器彈簧，調(diào)整螺母保證彈簧壓力適當(dāng)，防止鋼球打滑。
(5)絲杠副、立柱缺少潤滑油或絲杠螺母型面接觸不良。每次升降前必須擦凈絲杠及立柱，加潤滑油，并要求絲杠副型面接觸面積不少于70%。


7.搖臂鉆床加工件孔徑偏大、圓度超差的原因及消除方法

產(chǎn)生超差的原因及消除方法與技巧如下：
(1)主軸套筒與箱體導(dǎo)向軸套配合間隙太大。應(yīng)修整套筒，更換導(dǎo)向軸套。
(2)主軸軸向竄動(dòng)太大。應(yīng)調(diào)整主軸上背母，減少軸向間隙，保證在0.01mm之內(nèi)。
(3)主軸錐孔與鉆頭錐柄配合不好。應(yīng)用鑄鐵莫氏錐棒研磨錐孔，保證與標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)心棒的接觸面積不少于70%。
(4)工件裝夾過緊或夾緊部位不當(dāng)，造成工件變形。應(yīng)合理選擇夾緊部位，正確夾緊工件。
(5)夾緊部位重復(fù)精度差及夾緊不牢固。應(yīng)重新調(diào)整夾緊部件，保證重復(fù)定位精度和夾緊牢固。
(6)主軸錐孔內(nèi)有毛刺或研傷，造成鉆頭傾斜。應(yīng)用刮刀修刮內(nèi)錐孔毛刺或研傷部位，保證錐孔軸心線的徑向圓跳動(dòng)誤差靠主軸端小于0.02mm。
(7)鉆頭主切削刃長短不一。應(yīng)重新正確刃磨鉆頭，保證主切削刃長短一致，刃口對(duì)稱及鋒利。