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如何確定汽車五金沖壓件的沖壓工序數(shù)

作者：沖壓件 ????來源：本站原創(chuàng)????發(fā)布時間：2020-03-30T08:50:35????瀏覽量：

沖壓加工廠，加工五金沖壓件，不銹鋼拉伸件，碳鋼件，汽車五金沖壓件具有良好的工藝性和經(jīng)濟性，衡量其水平的重要標志就是沖壓件的工序數(shù)、車身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結構等因素。減少沖壓過程的工序數(shù)意味著減少沖壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳送裝置、縮減操作人員和設備占地面積等，是節(jié)約投資及能耗的極佳措施，所以五金沖壓制造商都能把沖壓工序數(shù)設計作為降低汽車制造成本的重要途徑，甚至不惜改進產(chǎn)品設計來滿足制造工藝的要求，同時還采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，如整塊式車身左右側板及車頂蓋板，既可使汽車外形更加美觀實用，減少空氣阻力，又可減少沖壓件數(shù)量及焊點，能有效地降低成本。

在制定工件的沖壓工藝時，處理工序的分散與集中是比較復雜的問題。它取決于工件的批量、結構形狀、質量要求、工藝特點等。對于通常是大批量生產(chǎn)的汽車沖壓件，應當盡量采取工序集中的方案，采用復合或級進模進行沖壓，這樣既提高生產(chǎn)率，又能做到安全生產(chǎn)。實踐經(jīng)驗表明，對于復合模，集中到一副模具上的工序數(shù)量不宜太多，一般為 2～３個工序，最多4個，對于級進模，集中的工序數(shù)可以多一些，因為其模具結構的布局范圍自由度更大。